wrc kaari

[Jasli]

Koska moneen autoon ei saa laitettua fiksusti ilman että tekisi turvakaaria uusiksi

[MalluMälvääjä]

Eikö tuo nro 1 olisi ihan riittävä?

[Roni.S]

eikö paras ois jos rakentaja ite voi päättää mikä vaihtoehdoista sopis parhaiten omaan autoonsa. Jossain autoissa sopii varmasti 1 paremmi ja toisiin 2.

[Tosse76]

Minun mielestä vaihtoehto 2. Pienentää oviaukkoa vähiten. Autosta pitää hätätilanteessa päästä nopeesti ulos.

[Jürgen]

Vaihtoehto 3 on se "ainoa oikea"

[Tavikainen]

Siis tuossa on kolme toteutus vaihtoehtoa miten ja minkälaisia kaari toteutuksia on jo olemassa.
Ja mikä noista olisi helpoin toteuttaa autoosi.

Ja jos jollain on jokin toisenlainen idea niin otetaan vastaan.

Ja kyseistä putkea saa taivuttaa ulospäin tarvittaessa.

Ylhäällä jos on se n. 15cm matka ylhäältä alaspäin mihin tuon putken yläpää pitäisi osua.

[Tavikainen]

Vaihtoehto 3 on se "ainoa oikea"

Niinhän se on ainoa oikea. Mutta kun ja jos niitä vanhoihin kaariin lisätään, niin pitää olla vaihtoehtoja miten rakennetaan.

Eli nuo kaikki kolme vaihtoehtoa olisivat käytettävissä.

[Jürgen]

Vaihtoehto 3 on se "ainoa oikea"

Niinhän se on ainoa oikea. Mutta kun ja jos niitä vanhoihin kaariin lisätään, niin pitää olla vaihtoehtoja miten rakennetaan.

Eli nuo kaikki kolme vaihtoehtoa olisivat käytettävissä.

Ehkä tuo vaihtoehto 1 on helpoin toteutettava vanhoihin kaariin.

En ymmärrä mitä toiset sanovat että se WRC putki vaikeuttaisi autosta poistumista. Vaikeuttaako se jotenkin erityisen paljon?
 

[MikkoR]

Ei vaikeuta kun sen tekee oikein. Mut jos vanhoihin aletaan lisäämään, jossa etupääkaari on laitettu persiilleen, esim 15cm irti a-pilarista, niin sillon tulee ongelmia. Vanhoilla korteilla oleviin pitäis olla joku huojennus vaihtoehto, niinku tavikainen onnii laittanu esim 1 tai 2 vaihtoehto