Kuskien mielipide

[Walley]

Eli haluatko mielummin ajaa 2 erää isommilla kieroksialla vai 3 erää vähemmillä kieroksilla.

Tämä kysymys ei koske tätä Kouvolan kisaa, mutta otan asian esille jo esim. ensivuotta silmällä pitäen. Kuitenkaan tätä ei taas muista kysyä, kun vasta kisojen tultua iholle.

[pirhonen]

jos kahteen lähtöön menis niin sit pitäs lähdön olla yhdestä rivistä  ja pitäs olla kyllä muutenkin 

[suhari]

jos valita pitää ni 3 erää vähemmillä kierroksilla

[Hauhau Kukko]

Kolme erää vähemmillä kierroksilla,koska aikalailla lähtöpainotteinen laji niin jää se peräkkäin ajelu vähempiin kierroksiin... Tai sit sakkolenkki kaikille...

[Poski]

Kolme erää vähemmillä kierroksilla,koska aikalailla lähtöpainotteinen laji niin jää se peräkkäin ajelu vähempiin kierroksiin... Tai sit sakkolenkki kaikille...

Tässä asiassa samalla linjalla.Sakkolenkki lisäis ohitusmahdollisuuksia roimasti.Kaikki kuskit alkaa olla Lööppejä joten radoilla ei suorat riitä ohitukseen.Autot melko samantehoisia joten virheestä pääsee toisesta ohi ainoastaan.

[timi]

Niin vai voisko sitä aamujen joo joo aikaa koittaa tiivistää. Kuljettaja kokous 8 ja heti harjotukset käyntiin ni kisat alkais aikasemmin tai harjotukset kokonaan pois ??

[NinnuL1]

Muuten hyvä tuo joo joo ajan lyhennys, mutta tälle lajille rata aikataulut ovat lähes poikkeuksetta
Kilpaa saa ajaa kello 11 alkaen.
Ettei me ihan huvikseen aloiteta vasta 11

T Ninnu.   Pari kisaa mukana järjestelyissä 

[Turaaja]

Pirhosen kanssa samaa mieltä,lähdöt yhteen riviin joten tulisi romuja/hinattavia vähemmän.Lähtöjä tiiviisti viivalle ja taukojen aikoja vois reilusti lyhentää,pakolliset radanhoidot tietysti oma lukunsa.Mutta itse asiaan,jos lähdetään kahdesta rivistä kaksi kierrosta alkuerissä riittää.

[timi]

Ok.  :)Ninnu. En pahalla tarkoittanut. Jotain tällaista syytä epäilinkin.

[hape.s]

Eihän tää mulle mitenkää kuulu mutta katsojan osiossa viime aikoina olleena niin kyllä taukoja on aivan liikaa ja ne on vielä melko pitkiäkin. Ei sielä penkalla jaksa tyhjää rataa katsella. Välillä tuntuu että venytetään vaa kisoja aivan turhaa. Olen ollu katsomassa kun 183 lähtöä viedään läpi päivässä.

[tellu]

No eihän asia minullekaan kuulu mutta esim. Joutsassa pidettiin päivässä kolme 20min. radanhoitotaukoa, eli siinä on tehty eikä meinattu. Se on kunkin kisajärjestäjän vastuulla kuinka paljon satsaa radanhoitokalustoon ja hinauksiin ei ry:n

Oma ehdotukseni on kilpailukalenterin muokkaaminen niin että kisamagneetit Joutsa ja Kouvola sijoitetaan touko- ja elokuulle. Pienimmät kisat huhti- ja syyskuulle, päätöskisa jollekin keskeiselle radalle (eli Heinola) ja pidemmän matkan kisat kesälomakaudelle. Kisajärjestäjien tulisikin ihan oikeesti miettiä onko nykyinen kisapaikka itselle se paras mahdollinen vaihtoehto.

[Mici]

Toki rataa kiertäneenä tiedän että joutsassa riitti hoitamista vaikkei se radan kunto ehkä katsomoon asti näkyny. Hyvin toimi mielestäni olosuhteisiin nähden.

[Walley]

Mikä kisa oli kyseessä 183 lähdöllä ?

[tonsba]

itse kans kannattaisin tuota niinku tellu sano että nämä kisat mihin tiedetään tulevan paljon autoja olisi juuri sellaiseen aikaan että valoa riittää

[Tavikainen]

Eihän tää mulle mitenkää kuulu mutta katsojan osiossa viime aikoina olleena niin kyllä taukoja on aivan liikaa ja ne on vielä melko pitkiäkin. Ei sielä penkalla jaksa tyhjää rataa katsella. Välillä tuntuu että venytetään vaa kisoja aivan turhaa. Olen ollu katsomassa kun 183 lähtöä viedään läpi päivässä.

Kuinka pitkärata ja montako kierrosta ajettiin???