Viestit

Hyvä että nousi 850 €, minäkin tein uuden auton tälle kaudelle siihen hintaan,kardaaniin. Joka vuosi uus hinta tarkistus, tiedä mihin rakennusmateriaali kustannukset muuttuu. tuskin laskee ?

En kyllä kuluneella kaudella hirveän montaa uutta kardaani autoa nähnyt vaikka  niin oli puhetta että 650~850 nosto niin sit alkaa tulemaan.. eiköhän sekin raha mennyt pellin alle yms. Itse kyllä rakensin yhden kilpailukykysen kardaanin ja siihen meni noin 500€ kaikkiaan.

Hinta samana ja niinkuin tuo roope sanoi niin hyvä olisi että eka kisa olis missä autoa ei tarvitse myydä. Mutta tämä taas voi tuoda sen että sinne tullaan jokkisautoja testaileen ja sillä voitetaan ja sitten viedään pois. Eli siihenkin pitäisi sitten saada joku että autolla ajettaisiin jatkossakin

Ainoat asiat mitä edes vähän ymmärrän on tuo niskatuki ja penkinraudat tukevammiksi. Kaikki muu on suoraan sanottuna niin täyttä paskaa että voin vaan kuvitella mitä näiden päässä oikein liikkuu.. elkääkä pe*kele yrittäkö tehdä tästä mitään jokajoka luokkaa! Melkeen voisi tehdä niin että sääntökokoukset 3 vuoden välein! Jos jotain ihan akuuttia tulee matkan varrella niin sitten siihen voidaan puuttua!

Tosissaan joku voisi piirtää kuvan miten ja milllä keulaa saa tehdä. itse ainakin ihan pihalla 

Toi on kyllä hyvä huomio, pieni ajo virhe/vahinkotörmäys vaikka pölypilven takaa toisen perään ja keula solmuun nii sielhän on tankki ja kaikki kasassa myös sen jälkeen, harmi kun kokous oli niin kaukana ja ei päässyt. niin ois voinu isosti vaan todeta että esim se putkikeula oli oikeen hyvä asia! ainut vaan huono kun toiset käytti sitä törmäilyyn eikä syylarin/tankin suojaukseen..

Ja miks ihmeessä ostaja haluais että esim leidi tuhoaa autoo lisää seuraavana kisapäivänä eli ei toimi eikä toivottavasti tulekkaan..

Vetolenkki edessä ei olisi ulkoneva. Eli esim bimmerin oma ruuvattava lenkki pois. Ketju tai liina roikkumaan. Syy tähän kun törmää kuskin oveen niin se yksi kerta kun se lenkki on 5 senttiä reidessä. Noita kun hyväksytty katsastuksessa aika paljon. Toinen mikä kaarissa tekisin lisää olisi putki tuulilasin alapuolelle samoin kuin lasin yläpuolella.

Mitenkäs tuon kaariputken onnistut sitten ympäri hitsaamaan ilman että tuulilasi on irti? tai sitten pitäisi irrotella kojelautaa yms. ja kun aika moni ei sitä tee, ja eikös se tulisi näkökenttään pahasti jos ei kojelautaa ota pois? Vai oonko nyt ihan pihalla että kyllähän se onnistuu

Samaa mäki mietin sillon mun e30 

eikös tuo hylyn saanut tuosta?

RK racing tulee isommalla autolla 4 kilpurin voimin.

Iphonella ainakin toimii hyvin! on kyllä hyvä keksintö 

Tossa on kyllä sen verta järkeä, että kun jos esim ekassa kisassa "vahingossa" pärjäät, niin joudut loppukauden lähtee takarivistä(ite rantsun 8 kardaanissa ja koko kauden lähteny takarivistä),pahimmassa tapauksessa lähdet koko kauden  mutta joo esim ne uudet kuskit saa aina ensimmäiset paikat ja muut katottais vaikka edellisen kisan mukaan miten kukakin on sijouttunut?? jos vaikka auto hajoo heti ekaan lähtöön nii kattois vähän ketä laittaa seuraavaan  ja mihin, mut sitten ne ns viimekisan finaaliautot laitettaisiin niille huonoimmille paikoille? ja annettais "kokemattomille/huonotuurisille" tilaisuus lähteä eturivistä.  ei ottais sitä mukaan miten kukakin on pistepörssissä? nämä kaikki on vaan ideoita mihin kaikki voi ottaa kantaa, nykysysteemi on ihan toimiva, mutta jos jollekkin tulee semmonen olo että aina ei paikat ole semmoisia mitä toivoisi, niin tämmönen voisi jotenkin toimia. en tiedä tulisiko tästä sitten alkuerien tekoon hirveetä lisätyötä kun joutuisi tarkasti katselemaan ketä laittaa ja mihinkin. Ps: olisi se välillä itekkin kiva lähtea alkuerissä eturivistä 

Mahtaako kukaan tietää tuon pieksämäen radan osoitetta?

Älä huolehdi juki ooot vielä turvallisesti edellä 

Tuleeko mäntyharjun kisan ajankohdalle joku muu kisapaikka.