Säännöt kaudelle 2010

[Sulo]

Noinhan on saanut aina tehdä???   

[hape.s]

Tuota janin vastausta hipoen niin kaikkeahan saa tehdä mitä sääntö ei kiellä mutta kuitenkin se on aika vähäinen määrä kuskeja ketkä tekee oman turvallisuuden lisäämiseksi mitään ylimääräistä kun ei tarvi. Eli siis ehkä se verkko ikkunaan pitäis jo todellakin kirjata sinne sääntöihinkin???

[Jürgen]

Se verkko ikkunaan ei tosiaan olis pahitteeksi mutta senhän saa laittaa...

Todettakoon että mulla on kaikissa tekemissäni autoissa ollut verkko ikkunassa ja ex-komeeta lukuunottamatta superin sääntöjen mukaiset kaaret...ja ihan vapaaehtoisesti ne laittanut.

[jone y]

kyll täytyy myöntää et jurgen kyllä osaa tehdä korit hyvin on muuten ollut yks sun tekemä auto ja oli todella hyvin tehty.

[Jürgen]

Prkl...kun viittis koneellekin vielä jotain tehdä että sais kulkemaan    kun taidan olla ainoa joka ajaa vakiolla 1,6 kaasutinmoottorisella autolla 

[Mikko]

Prkl...kun viittis koneellekin vielä jotain tehdä että sais kulkemaan    kun taidan olla ainoa joka ajaa vakiolla 1,6 kaasutinmoottorisella autolla 

ite ajanu tällä kaudella 1,5 kaasari koneella lähes koko kauden..

[Jürgen]

Prkl...kun viittis koneellekin vielä jotain tehdä että sais kulkemaan    kun taidan olla ainoa joka ajaa vakiolla 1,6 kaasutinmoottorisella autolla  

ite ajanu tällä kaudella 1,5 kaasari koneella lähes koko kauden..

Vakiolla  

No tää on mennyt ihan off topociksi joten palataampaas takaisin alkuperäiseen aiheeseen 

[j29]

Oisko mitään ideaa laittaa siihen kuskin oven verhoilun tilalle jotain peltiä tai alumiini levyä  jos ovesta on otettu alkuperäinen varhoilu pois? Poistais vaa sen pienen vaaran että mahdollisen kaadon sattuessa ei menis käsi sinne oven sisä ja ulkopellin välii ja repesi kättä verille.

[Poski]

Ja kyllä se on kuskeita kiinni mitä sielä kypärän sisällä liikkuu... jos vähän antaa periksi jos kaveri on edellä niin ei ala työntää sieltä takakulmista perseestä jne kaveria ulos.... Ja perään ajohan on hylyn arvoinen teko ja silti sitä tehdään ja kun saadaan hylky niin naama on norsun Veellä. Että jos kuskit itse siistisi ajo tyyliään niin olisi hauskempi harrastaa.... Ja autot kestäisi kauemmin kuin pari kisaa. Vahinkoja sattuu mutta ei mene läpi jos vahinkoja alkaa ole monta kisaa peräkkäin. 

Tuon työntöjutun josta aina riittää keskustelua voisi saada vähemmälle siten,että se kuuluisa karjarauta määrättäisiin tietyn vahvuiseksi(esim huonekaluputki keulaan aisojen väliin.)Siinä ei tulisi mieleen tökkiä hirveesti kun tietää et syyläri menee aikaisempaa helpommin hajalle.Tosin kortin kääntöpuoli on että auto huomattavasti haavoittuvampi ulosajossa/muussa kontaktitilanteessa.