sääntömuutosehdotus

[trt]

sellaista olen miettinyt jo kauan että takavetoisissa autoissa joissa vauhtipyörä/kytkin on ohjaamon puolella tulisi olla vaikkapa 3mm paksuinen räjähdyssuoja kuljettajan kinttujen kohdalla,ei pääsisi lentävälautanen tai kytkimen palaset silpomaan jalkoja.
koskisi kaikkia luokkia

[Turaaja]

No niin,otetaas 5 vuoden marginaali jotta montako kytkintä on menny räjäyttäen kytkinkopan(edes) hevonveehen .niiiiiin ,eipä tule mieleen.Myssy päähän ja miettimään todellisia sääntömuutoksia

[kuppe]

Kyllä tuon voisi sääntöihin ottaa, helppo toteuttaa.
Moni ei arvaa miten lujaa vauhtipyörän palaset+muut hilut tulee kun on 8000rpm koneessa, starttikin lentää melko kauas...

[Corleone]

Joo ei oo kauheen vaikee toteuttaa siinä samalla kun sitä kinneriä rakentaa.

5 vuoden marginaalilla ei oo tullu yhtään isoa lottovoittoakaan mutta silti tulee aika useasti lotottua...

[Räkis]

Minä ainakin kannatan kyseistä sääntömuutosta. Itse juuri rakentamassa kardaani autoa josta konetta siiretään sääntöjen sallimat 30cm taaksepäin ja olen laittamassa paksumpaa rautaa vauhtipöyrän kohdalle vain oman turvallisuuteni takia.

[hape.s]

Tänä vuonna kardaanikunkussa lähti vauhtipyörä ja rumaa jälkeä teki, jos ei olis ollu räjähdys suojaa ni kipeää olis tehny kuskille. Tuli vänkärin ikkunastakin läpi tavaraa ja 6mm levy joka kuskin puolella ja tunnelin päällä oli , mutkalle meni sekin. Kannatan tätä.

[tero84]

No niin,otetaas 5 vuoden marginaali jotta montako kytkintä on menny räjäyttäen kytkinkopan(edes) hevonveehen .niiiiiin ,eipä tule mieleen.Myssy päähän ja miettimään todellisia sääntömuutoksia

Joutsassa sunnuntai päivänä hajos kytkin ja vauhtipyörä superin autosta. Jälki oli auton kone huoneessa sama kuin ois sirpale miinan joku räjäyttänyt. Kuskin jalat säilyi ehjänä mut jalka tilaan oli tulossa palasia mut paksu päävirta kaapeli sattui sopivasti kohdalleen niin palaset tarttuivat siihen.

[tomipöö]

todennäkösesti oli kevennetty valupyörä kyseessä?!

[Black Pete]

kyllä sinne saa vapaa ehtoisesti paksua peltiä laittaa, ei se tarvitse sääntömuutosta. On ihan oma päätös kuinka paljon haluaa suojata itseään.

[nikoL]

No niin,otetaas 5 vuoden marginaali jotta montako kytkintä on menny räjäyttäen kytkinkopan(edes) hevonveehen .niiiiiin ,eipä tule mieleen.Myssy päähän ja miettimään todellisia sääntömuutoksia

pitääkö aina sattua ennenku voidaan turvallisuutta parantaa? vaikka onhanse niinkin että kaikki ajaa omalla vastuulla mutta sekun sattuu omalle kohalle ni jälkikätee on vittumaista ilman jalkateriä miettiä että oisko kannattanu tunti aikaa viettää pajalla enemmän ja hitsata se 5mm paksu latta siihen kardaanitunnelin kupeesee..ja se ei kuitenkaa rahapussiinkaa ole iso lovi.. ja henk. koht olen nähnyt tapauksen autosta missä startti repeytyi korvistaan irti ja painoi 5mm räjähdyssuojaan todella ison lommon.semmonen vois tehä kipeetä jos pääsin kabiiniin asti.

[karhu]

räjähdys suoja pakolliseksi ja pohjan reikien paikkaus hitsaamalla etenkin kaarilappujen luonta ei liima massalla ja relliruuvveilla.
korjauksiin menee aikaa mutta onse mukava hyvälä kalustolla kurvailla.
joutsan kisojen jälkeen rupesin kalustoo laittaa ja tänään vetari ja kartaani valmiina viivalle