Oma ajatus on että monesti ne rytinät johtuu nimenomaan siitä kun lähdöstä on saatava ensimmäiseen mutkaan hyvä paikka sijoittuakseen erässä. Ohituksia ilman edellä ajavan virhettä tai teknistä murhetta kärkikahinoissa harvemmin tapahtuu. Eli jos lisälenkki käytössä niin ihan ajamalla ratkaistaan enemmän, suuntaan tai toiseen.. Kenelläkään ei myöskään ole varaa ajella keulilla "varman päälle vauhtia", joka sekin osaltaan lisää tapahtumia ja mielenkiintoa kisaan. Kannatan siis lisälenkin ajamista ja ihan laajemminkin kuin kokeiluna ja heti käyttöön..
- Welcome to Rokkirallifoorumi.