850€ uudeta autosta ja vanhoista 650€
- Welcome to Rokkirallifoorumi.
Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.
Sivuja1
#2
Yleistä Rokki-Rallista / Vs: Myynti luokan auton hinta?
21.04.22 - klo:22:47
Mielestäni hyvä idea. Toivoisin tosiaan että "uudella" autolla saisi ajaa muutkin kun vain yksi kuski, tällä voitaisiin saada jopa lisää kuskeja.
Onko sillä oikeasti väliä millaisen auton sillä "uusi" statuksella kisoihin toisi, jos se on nopee ja sillä pärjää niin menee kaupaksi. Jos taas ihan paska niin ei sillä pärjää ja haittaako se taas ketään? Pää asiallinen ideä tässä kai on kuitenkin päästä ajamaan ja pitää hauskaa. Ei tää sais olla liian totista vaikka itelläkin se välillä lipsahtaa siihen ku vetää kulhon päähän.
Onko sillä oikeasti väliä millaisen auton sillä "uusi" statuksella kisoihin toisi, jos se on nopee ja sillä pärjää niin menee kaupaksi. Jos taas ihan paska niin ei sillä pärjää ja haittaako se taas ketään? Pää asiallinen ideä tässä kai on kuitenkin päästä ajamaan ja pitää hauskaa. Ei tää sais olla liian totista vaikka itelläkin se välillä lipsahtaa siihen ku vetää kulhon päähän.
#3
Yleistä Rokki-Rallista / Vs: Myynti luokan auton hinta?
14.03.22 - klo:18:48
Pidetään hinta samana. Auton jolla pystyy osallistumaan kisoihin pystyy rakentamaan 650€ kun tekee kaikki itse. Kardaaniin voi tehdä tiukkaa mutta kyttäilemällä kyllä joku aihio löytyy. Vetariin on ollut melkein viikottain kaupan ihan fiinaali aihioita 200-400€ katit paikallaan jolloin aihiolle ei jää enää juurikaan hintaa. Hinnan nostoa ei voi ainakaan perustella kilpailullisilla perusteilla kosta tilastoja katsellessa kausi -21 näyttää tasaisimmalta vuosiin. Jos haluaa ajaa paremmalla/kalliimmalla autolla voi siirtyä jokkisracen puolelle, sieltä löytyy 1000/1600€ myynti luokat. Pidetään kiinni rokkirallin perus ajatuksesta että liikennekäytöstä poistuneeseen autoon heitetään kaaret sisään ja ruvetaan pitämään hauskaa
#4
Kysy ja vastaa / Vs: Keula asiaa
02.03.17 - klo:00:26
Heitänpä omankin lusikkani soppaan 
Tehdyistä sopimuksista joudutaan lähes aina neuvottelemaan tulkintoja. Kokemusta vuosia työehtosopismusten tulkinnoista vaikka niitä on monesti väännetty viikkoja juristien toimesta.
Toivoisin että säännöissä pidettäisiin kuitenkin pieni jousto ettei tarvitsisi kauheesti lähtee vakioo muokkaa. Ainakin itsellä yksi suuri syy lajin viehätykseen ollut se että ei ole ollut pakko hirveesti muokata autoa. Voinnut periaatteessa ottaa vakio auton, purkkaa sisustan, heittää kaaret sisään ja lähtee radalle. Nurkista kaivelin sinne jääneitä rautaromuja joilla vähän yritin suojella syylärii ja takaa tankkia. Miks pyöree on pannassa??? Sattuu meinaan olee nurkissa jonkun verran
Ei se sikailu sillä lopu vaikka keula olis paperista, siirtävät syylärin vaikka takakonttiin, kyl se jollain muulla pitäs saada loppumaan.
Tehdyistä sopimuksista joudutaan lähes aina neuvottelemaan tulkintoja. Kokemusta vuosia työehtosopismusten tulkinnoista vaikka niitä on monesti väännetty viikkoja juristien toimesta.
Toivoisin että säännöissä pidettäisiin kuitenkin pieni jousto ettei tarvitsisi kauheesti lähtee vakioo muokkaa. Ainakin itsellä yksi suuri syy lajin viehätykseen ollut se että ei ole ollut pakko hirveesti muokata autoa. Voinnut periaatteessa ottaa vakio auton, purkkaa sisustan, heittää kaaret sisään ja lähtee radalle. Nurkista kaivelin sinne jääneitä rautaromuja joilla vähän yritin suojella syylärii ja takaa tankkia. Miks pyöree on pannassa??? Sattuu meinaan olee nurkissa jonkun verran
Ei se sikailu sillä lopu vaikka keula olis paperista, siirtävät syylärin vaikka takakonttiin, kyl se jollain muulla pitäs saada loppumaan.
Sivuja1