Viestit

Niin no on se parempi että se 20l bensaa tusahtaa siellä konehuoneessa kun kuljettajan kanssa samassa tilassa moottori on aika halpa kuskin terveyteen verattuna ja 1 läheltäpiti tilanne oli missä pohjapanssari irtosi ja meinas tulla kajuuttaan yhtä hyvin se olisi voinut olla joku muu auton osa mikä yrittää tulla sisään jos jokaisesta yksittäis tapauksesta kirjataan uusi sääntö meidän sääntökirjaan niin kohta on aika paksu sääntökirja tämä laji perustettiin jotta jokasella olis vara harrastaa ja olisi helppoa ja kivaa tulla lajin pariin mukaan mutta kirjotetaan toki vaan kaikki ylös miten olis että ajo asun pitäis olla samaa sävyä auton kanssa niin löytää sen kanssa kilpalijan helppomin varikolta niin voi käräyttää sen jonka pohjapanssarista puuttu 1 pultti

Kohta 6 jatkoon
-7 ei jatkoon miksi taiteilijanimet pitäs kieltää ei tää oo niin totista ja jonkun perustelun luin että selkeyttäisi kisajärjestäjiä  niin ei sen takia tarvi taitelijanimistä luopua vaan tehdä oikeat nimet pakolliseksi siihen rinnalle pitäähän se jo nyttenkin kertoa kun ilmoittautuu

-8 minusta voisi ton 30e alen antaa joskus vaikka normiluokkaan koska tosi iso osa harrastavista junnuista ajaa esim tiimissä tai vanhemman perheenjäsenen kera jos on oikeesti joku junnu jonka ajoit meinaa jäädä ajamatta sen 30e osallistumismaksun takia niin minä voin sen maksaa niitä vähäosasempia junnuja kun voisi tukea paremminkin esim isot tiimit voisi hankkia porukalla kilpailukykysen kilpurin ja siihen junnu ajamaan jolla ei ole varaa kilpuriin mutta löytyy se 30e.  Superinkausimaksu ehdotus en kannata kun vaikea valvoa että rahat menee oikealle kisajärjestäjälle ellei sitten myy kokokautta tyyliin halvemalla hinnalla mutta sillä ehdolla ettei rahoja saa takaisin jos jättää jonkun kisan ajamatta

-9 niskatuki pakolliseksi hohhoijaa taas mikään ei estä sitä käyttämästä jos niin haluaa me ajetaan omalla vastuulla niin elkäämme hankkiko uusia pakkollisia kulueriä lajin harrastamiseen normiluokkan alottaminen jo nyt aika iso kynnys perusduunarille jos pitää harrastus alottaa ns. ihan nollasta ja sitten 2 oviputkea kuskin puolelle en ainakaan kannata jatkoon taas vaan lisää pakollista rakentamista koska vauhdit ei ole ainakaan vetarissa noussu kun vieläkin näkyy 80-luvun 626 mazdoja a-finaalissa kardaanissa taas ehkä koska viritys aste on noussut mutta sielläkin taitaa olla suurempi vaikutus turvallisuuten korin kunnon valvominen kun 1 putken lisäys superissa vauhtia taas piisaa ja ei se taida 1 oviputkesta jäädä kiinni jos sulla on rahaa rakentaa superiin auto ja kyseisen luokka on ainoa missä kyseisellä asialla on turvallisuuden kannalta kongreettista merkitystä

-10 penkkien kiinnitys yhtenäisemmäksi ei tule onnistumaan pituuserojen ja penkki erojen takia jos sä ostat kisasta auton ja joudut rakentaa kiinnikkeet uusiks nii voivoi älä osta toiselta autoa poies jos et oo valmis muokkaamaan sitä ittelles sopivaksi

-pohjapanssarin kiinnitys ei sitä tarvi määritellä miten se on kiinni sanotaan että se pitää olla kiinni niin että pysyy tai tulee sanktiota (KEEP IT SIMPLE THIS AINT WRC)

-bensatankit pois konehuoneesta siis ihan oikeesti kenen pakkomielle tää oikeesti on se tankki on pirusti turvallisempi konehuoneessa kuin kuljettajan kanssa samassa tilassa vaikka olisi kuin hyvin tahansa koteloitu niin aina on se vaara että kun kimppaa niin koteloinnit pettää ja kuski on suorassa kosketuksessa bensaan (sellaset terveiset näille bensatankki pois konehuoneesta fanaatikoille että polttakaa se ajopuku omaan nahkaanne kiinni mutta älkää pakottako sääntömuutoksella kanssa kuljettajia alttiiksi palamisvaaralle)

-näihin lähinnä kardaani luokkaa koskettaviin juttuihin sanoisin että kyllä voisi varmaan vähän rajoittaa jostain kohtaa kun kovasti haluttais hintaa hilata ylöspäin niin eikös olisi helpoin aloittamalla karsimalla työläät hommat pois kun jääkö ne tuplat sinne kaupan hyllylle jos teet tulipellin siirron ja akselin siirron no eipäjää


-luukut ja pellit niin jos tulee kisapaikalle jo ilman luukkuja niin sitten ehkä asiasta vois mainita mutta mitä se vaikuttaa jos joltain puuttuu konepelti viivalla  eli ei jatkoon

-roiskeläppien lepattaminen onko se oikeasti isokin ongelma no ehkä superissa ehkä kardaanissa takana imussa ajava voi kärsiä soran lentämisestä sanon että ei jatkoon tai sitten pitää riittää että on ollu katsastuksessa ok ja sen puuttumisesta katsastuksen jälkeen voi antaa korkeintaan korjauskehotuksen

-ajatus tekniikkasääntöjen muuttamisesta ei jatkoon mielummin sais olla niin päin että rokkivehkeet ei kelpaa jokkikseen

-vai että nastarenkaat talvikisoihin sanon että ei jatkoon koska menee ihan pelleilyksi kärkikuskit joutuu rakentaa erikseen auton jostain 1l micrasta talvikisoihin koska ei sillä a-finaaliautolla tee mtn nastat alla ja ei ne uudet nastarengas sarjatkaan mitään halpoja kilpailykykyset piikkit saa kuiteski samaan rahaan kun nastarengas sarjan ellei oteta vertailukohteeksi motonettin halvinta nastarengasta  onhan se uus piikki pirun kallis mutta ei niitä kulu samalla lailla mitä kesäfillareita ja jos budjetti on tiukka niin 300e saa varmasti jo käyttetyn sarjan millä kehtaa ajaa 50e joka kuu säästöpossuun niin saat 6kk päästä käyttetyn sarjan säästät 50e joka kuu vuoden ajan nii sulla on uudet vetävillä


Loppupäässä on vielä paljon asiaa suurin osa on ei jatkoon paria juttua kyllä harkitsen ite äänestäväni jatkoon esim sakkolenkkiä yleiseen luokkaan vilppin kuittaamista 2lippupisteseen mennessä  ja seisovaa keltasta seuraavalla kieroksella

Joo eiköhän tämä ollut tässä

Mieluiten se vois kertoo joka niitä langetti

Mitenkä on kertoiskohan joku millä perusteella kilpailukieltoja jaellaan että uskaltaa jatkossa tulla ajaa ettei vaan käy niin että puolustautuu päälekäyjää vastaan ja saat itse tuomion

no pakko olla jtn munan lämmitintä talvikisoissa

Kiitokset Hyvistä kuvista

saiskohan kopioida tuolta pari kuvaa eräästä musta oranssista autosta jonka kuskia rupesi hirvittää hieman kesken erän???

ite en ollut lukennut juttua kun kaveri joka käy seurailemassa f-cupia rupes kyselemään super-rokkirallista kysyin valaistusta asiaan ja kuvaili tota juttua nii kyllä sitä heti arvas mistä autoista oli kyse ja sit tulikin kiire päästä lukemaan uusin VM

tietosesti asiasta varottettiin että näin saattaa olla varmistetaan asia koska sihteeri ei voi olla kaikki tietävä

Yhdyn heviletin kommenttiin täysin

Juu muistan ton tapahtuman hyvin vaikka pieni vielä silloin olinkin onneks ei kuskille sattunu pahemmin mutta mulle meinas sattuu kun äiti oli vihanen kun pääsi kotiin vasta niin myöhään pidentyneiden kisojen takia

ei muutakun ralliraidasta mallia