Viestit

Eipähä tuo idea toimi, koska kilpailuissa tulee paljon pieniä osumia taistelu tilanteissa. Tästä syystä sais jokainen olla jatkuvasti vaihtamassa näitä putkia. Plus että rata alueet ois tämän jälkeen täynnä tätä muovi sälää. Mikä ei kanssakaan ole hyvä asia. Itse olen tässä asiassa tiukemman tuomaroinnin kannalla ja tiukempien sanktioiden mitä tulee toistuviin varoituksiin.

incaria vetari luokasta
https://www.youtube.com/watch?v=vyXrrw5ZO-o

Nokka-akselin ajotus on tarkistettu. Eikä olla muutettu mitään. Täytyy tarkistaa bensa pumppu ja boksi

Elikkäs kyseinen volvo 460 ei kierrä kun 4500rpm. Auto käy todella nätisti 4500 asti, mutta sen jälkeen ei muuta ku rötää. Koneena on 2litranen nelipiste ruisku. Autoon on vaihdettu virranjakajankansi, pyörijä, tulpat, tulpanjohdot, map anturi, kampiakselin asentotunnistin, sytytyspuola, lambda anturi, polttoainesuodatin ja monet muut on mitattu että toimii. olisiko hyviä ideoita kun itseltä ne on loppunu jo ajat sitten. Autolla pitäisi ajaa Karstulassa jos vaan saadaan toimiin.

Itse olen sitä mieltä, kyseinen idea ei toimis. Mutta semmosta ehottasin, jos autolla ajetaan molempina päivinä esim. lady ja vetarit (la, su), niin auto ei olisi myynnissä vasta, kun sunnuntaina. Koska varsinkin jos lady luokassa lauantaina myydään auto, niin on todella vaikea saada ostettua auto sunnuntaille. 

https://www.youtube.com/watch?v=Y0qRuTYdWmI Siinä ois jonkulaine