Viestit

Kiits. Täytyy laittaa 3mm levy tilaukseen.

Täällä foorumilla törmäsin kahteen eri lukemaan (4 ja 3mm) kun etsiskelin tietoa tuulilasin vaihtamisesta polykarbonaattiin, kumpikohan mahtaa pitää paikkansa? Sivuikkunat ilmeisesti saa olla sitten ohuempaakin?

http://www.youtube.com/watch?v=SODm3nOYQ6Q

vetareista videoo.

Terve, tuossa selailinkin jo vanhempia aiheita, mutta vielä haluaisin varmistaa, kun ensikertalainen on penkkiä metsästämässä:

-Täytyykö olla FIA- hyväksyntä?
-Alavöiden paikat?
-Tuolla oli aiemmin puhetta putkirunko ja lasikuitupenkeistä?? 
-Mistä erottaa ns. sallitun penkin, vai riittääkö siis ainoastaan, että on ehjä ja loppu oman turvallisuuden mukaan... ?

Kiitos ja Anteeksi 

Niin, tankki ja mahdollisesti akku tulisivat siis kokonaan ohjaamoon, ja takakontti leikattaisiin autosta kokonaisuudessaan irti.

Ensimmäistä rokkiralliautoa olis tarkotus alkaa rakentelemaan, joten pari varmistusta:

Sääntökirja sanoo: "Ohjaamossa sijaitsevat akku, tankki,
ja bensapumppu on koteloitava. (Hyytelöakkua ei tarvitse koteloida.) Kotelointi on tehtävä siten, ettei niistä pääse
valumaan nesteitä ohjaamoon. Kiinnitysten on kestettävä mahdollinen ympäriajo"

Hyväksyykö katsuri, esim. muovisen paljun tankin tai akun ympärille, vaikkapa kuormaliinoilla kiinni, ja voiko uretaanista tehdä "tiivisteen" jota vasten palju kiristetään? Vai pitääkö olla jotain palamatonta materiaalia?

Saako sedan-korisesta autosta leikata koko takakontin pois, ja laittaa tilalle suoran pellin?

"Korimuutokset ovat sallittuja, mutta kattopilarit tulee säilyttää alkuperäisenä sekä tulipeltiä saa siirtää MAX. 30cm.
Jos kattopilareihin kuitenkin kajotaan esim. katon vaihdon yhteydessä, tulee saumat hitsata kunnolla ja lisätä
tarvittaessa lisätuet"

Eli sääntökirja on luettu moneen kertaan, mutta vanhoille jäärille tiedoksi, haluaa varmistua ennenkuin pilaa aihion