Viestit

Miksei tuo toimisi, toimiihan se jokapoikaluokassakin noin. Vaikka peruisikin sunnuntain osallistumisen, pitäisi auto kuitenkin tuoda myyntitilaisuuteen. Esim kilpailukiellon uhalla.

Joo ymmärrän hyvin, vitsillä vaan heitin tuon. Järkevä parannus ehdottomasti.

Jarrua vasten saa pyörittää renkaita, mutta lämmittäminen on kielletty. Siis täh. Mittaako joku ettei kumi lämpene liikaa

Saiko kukaan tallennettua lauantain superin semifinaalin kahdella pyörällä ajavaa asconaa? Kuva olis kiva.

Näyttää hyvältä!

Nyppää imusarjan alta lämpöanturin liitin irti ja pistä käymään. Onko vaikutusta? Jossei, niin anturi sökönä ja saa liikaa bensaa.

[korjauskehoitus seuraavaan kisaa ja jos ei ole korjattu niin sen kisan voi ajaa mutta sitten yhden viikonlopun kilpailukielto ja ennen kun on korjattu ei pääse ajamaan]

[/quote]

Toki olisi mielestäni hyvä että jos vuosittaisessa katsastuksessa (kauden eka kisa missä mukana) katsottaisiin että olisi edes jollain muotoo edustuskelpoinen. Tietenkään kaikilla ei riitä aika eikä raha koko korin oikomiseen pikin kautta ja oikomisestakin aina jää jälkiä.
Jos katsastukseesa on huomautettavaa niin olisiko korjauskehoitus seuraavaan kisaa ja jos ei ole korjattu niin sen kisan voi ajaa mutta sitten yhden viikonlopun kilpailukielto ja ennen kun on korjattu ei pääse ajamaan. Sanktiot on varmaan paras pelote...
[/quote]

Tässä on mielestäni ajatusta. Mitäs muut tykkää?

Nyt kun ajokausi loppui ennen aikojaan niin on ollut jo aikaa aloittaa parannukset ensi kaudelle. Ensi viikolla saa ottaa jo lasikuitumuotit takakyljistä niin alkaa pysymään autokin siistimpänä ensi kaudella.

Erään ruttuisimman kotteron omistajana voisin tätäkin kommentoida.

Auton ulkonäkö paheni mitä pidemmäs kausi eteni, suurin osa lommoista tuli ensimmäisessä mutkassa enkä niistä syytä ketään muuta kuskia. Ahdasta siinä alussa on, suurin osa autoista on kuitenkin suhteellisen tasaväkisiä. Tietty tarpeeksi nopeasti kun pakenee viivalta, niin ei jää sumppuun tönittäväksi.

Aina kisojen välissä yritettiin oikoa suurimmat lommot pois, mutta ei siinä kisojen väleissä viitsisi aina uusia ovia vaihtaa. Ymmärrän kyllä aikaisempien kirjoittajien pointin, mutta näillä osallistumismäärillä ei mielestäni ole oikea ratkaisu sulkea autoja pois liian ruttuisen ulkonäön takia?
Voisihan sitä järjestäjät silti käydä pahimpien autojen omistajia ojentamassa, ei siitä mitään haittaa ole.

-Panu

Löytyi, kiitoksia!

Onko mahdollista saada sähköä varikolla?

S72/77 majoittuu la-su yöksi.

Olisiko kellään kuvia/videoita lauantain superien lähdöistä?

Näin aloittelevan (superin)kuskin näkökulmnasta katsottuna tässä lajissa on kyllä tulevaisuutta. Ainakin kisatouhuja aloittavalle varmasti edukkain ja mielenkiintoisin luokka, joten en usko että kenelläkään jää osallistuminen kiinni tuosta osallistumismaksusta?
Rahaa palaa kilpailun järjestämiseen taatusti ihan riittävästi, talkooporukan ajasta puhumattakaan.

Nyt loppurutistus auton kanssa tallissa ja talvikaudelle osallistumaan.