Viestit

Vaihtoehto 3 on se "ainoa oikea"

Niinhän se on ainoa oikea. Mutta kun ja jos niitä vanhoihin kaariin lisätään, niin pitää olla vaihtoehtoja miten rakennetaan.

Eli nuo kaikki kolme vaihtoehtoa olisivat käytettävissä.

Ehkä tuo vaihtoehto 1 on helpoin toteutettava vanhoihin kaariin.

En ymmärrä mitä toiset sanovat että se WRC putki vaikeuttaisi autosta poistumista. Vaikeuttaako se jotenkin erityisen paljon?
 

Vaihtoehto 3 on se "ainoa oikea"

Eipä ole katsastushenkilöt tähän vielä vastanneet joten kerron oman mielipiteeni.
Ei tarvitse koteloidulle tankille tehdä erillistä tulipeltiä.

Ei neliskanttista putkea...

Ehjä syyläri BMW 325i E36:sta, ei korkkia
Hinta 30.-
Kouvolassa.

Kyselyt YV:llä

Koska tällä myyntipalstalla ei nykyään ole kovin pahaa ruuhkaa, niin YP:llä ei tarvetta tyhjennellä ilmoituksia vaikka oisivat vähän vanhempiakin.

Niitä luotettavia pumputtimia saatavana, hinta 70,-

Mukana Kouvolassa kisapaikalla

Taitaa mennä roskiin kun ei kukaan näitä tarvi   

Viel ois...

Metallinen perämoottorin bensatankki 23L.

20,- noudettuna Kouvolasta

Kyselyt yv...

 
Minä en ole tuomari, joten en päätä näistä sanktioista. En myöskään ota kantaa siihen kuinka lähelle/kauas stoppikyltistä pitää pysähtyä, mutta siihen pitää pysähtyä ja videolla sinun olisi pitänyt pysähtyä siinä obaut 0:18 kohdalla. Eli jokaisen kuskin pitää siihen pysähtyä, ei riitä että jonon eka kuski pysäyttää koko jonon...

No, näitä sattuu...

Edit:  Jos siinä stopilla olisi ollut se valvoja ilmoittamassa siitä saamastasi A1 varoituksesta, oisit silloin pysähtynyt.
Sinullahan oli oikeus tehdä protesti ja nyt siihen ei ollut mahdollisuutta (aikaa). Eli sillä valvojalla on muukin tarkoitus kun vain seurata autojen pysähtymistä.

 
Kyllähän se tyylikkäästi meni pysähtymättä, toisen perässä körötellen.
Se että edellä menevä pysähtyy stopille, ei riitä, vaan jokaisen kuskin pitää siihen pysähtyä.
Toisaalta, sillähän ei enää ollut sijoitukseen merkitystä kun A1 koodi oli jo hankittu radalla.

Mutta kyllä siinä stopilla pitää olla joku kertomassa kuskille se saatu varoitus.
Nyt olisi voinut käydä niin että olisit kurvannut varikkopaikallesi tietämättä että pitäis olla jo menossa viivalle.


 

Eilen (sunnuntaina) ajoin kolme vetarilähtöä eikä yhdenkään lähdön jälkeen siinä STOPilla näkynyt ketään. Ja kuulin muutamien muidenkin suusta samaa.

Kyllä siinä pitää jonkun vahtia, koska stopilla annetaan kuskille ilmoitus ratahölmöilystä saamastaan varoituksesta.
Jossei siinä kukaan vahdi, niin aika hakuammuntaa on kyllä sen stopin valvonta koska ei sitä aina sieltä tornistakaan kerkeä seuraamaan.

Laita vaan se inkkari, voidaan katsoa mikä on ollut tilanne.
Yleensä siinä stoppikyltillä on valvoja joka vinkkaa kädellä että saat mennä, oliko?

Vielä pari jäljellä...