Millon julkaistaan sääntökokouksessa "kuljettajien" äänestämät sääntö uudistukset? Tai siis hallituksen päättämät uudistukset. paikalla olleena en ainakaan huomannut että yhtään päätöstä olisi tehty äänestyksellä kuljettajien puolesta vaan hallitus päätti ja nuija kopsahti pöytään. Poissa olleilta kuljettajilta saaduilla valtakirjoilla ei tehnyt mitään hallitus ehdotti että ne poltetaan hym... Valtakirja on kuitenkin virallinen asiakirja joka pitää merkitä pöytäkirjoihin jne...... täysin laiton ja puolueellinen sääntökokous! !!!! Ps. Kiitti jo etukäteen vittuilioille kun otin asian esille
:o Nukuitko kohdat jossa esim kuljettajan oven pellittämisestä päätettiin. Mitä äänestämistä siinä olisi ollut? Nyt on vähän ihmeellistä käytöstä. Ymmärrän hyvin valtakirja hässäkän mutta eikö ole reilua että kaikki läsnä olijat olisivat tienneet tämän valtakirja jutun mun mielestä aika oikeudellista ettei niitä valtakirjoja hyväksytty kun noin 80 % ei ollut tietoisia että niitä voi käyttää koska oletus on että ne jotka haluaa vaikuttaa ovat paikalla. Mikä mun mielestä voisi olla jatkossakin hyvä että valtakirjat kielletään koska sitten ei ole sitäkään vähään kuljettajia läsnä kuin nyt oli.
Ja mun mielestä olen lukenut jostain että mitä ei erikseen mainita se on kiellettyä ;)
Nyt vaan olisi kiva tietää ne yhdistyksen säännöt jos niissä ei lue että valtakirjat on sallittu niin mitää ei ole tehty väärin.
Voiko yhdistyksen kokouksessa äänestää valtakirjalla?
V: Yksityinen henkilö ei voi käyttää äänioikeuttaan asiamiehen välityksellä ellei säännöissä ole niin määrätty. Säännöissä on siis yksityisten henkilöiden osalta oltava maininta valtakirjojen käyttämisoikeudesta, jos halutaan että he voivat äänestää valtakirjalla yhdistyksen kokouksessa.
Jäsenenä oleva oikeuskelpoinen yhteisö (esim. oy, ry, säätiö) sen sijaan käyttää äänioikeuttaan yhdistyksen kokouksessa valtuuttamansa edustajan kautta.
Valtakirjalla äänestämisestä svante soitti minulle lauantai aamuna ja halusi selventää ry; n sääntöjä kun hän ne parhaana tietää kun on ne tehnyt svantte sanoi jotta valtakirja on pätevä äänestyksessä ja sitä on käytetty aikaisemminkin.vuosi sitten kokouksessa sentää ÄÄNESTETTIIN sääntö uudistuksista mutta nyt ei ainnuttakaan kertaa vai huomasitko että olisit äänestänyt jotain ja päätös olisi tehty äänestyksen pohjalta ja jos ei lasketa niitä huuto äänestyksiä. Auton hinnan nostosta tavikainen oli ainut joka ehdotti 650€ eikä siitä äänestetty vaan tavikainen ehdotti, äänesti ja löi nuijan pöytään et se siitä kuljettajien äänestyksestä
No yhdistyksen hallitus tutkii nytten ne säännöt. Meinaan jos siellä ei erikseen lue että valtakirjat sallittu niin se on sitten siinä. Me muut voimme sitten olla sitä mieltä että hintaa ei nosteta kun voitimme sen käsi äänestyksen. Puheenjohtajan oikeus on tehdä lopullinen päätös. kaksi vuotta on jo menty niin että hinnan nostoa vastaa oleva porukka on voittanut käsi äänestyksen mutta kuinka ollakaan hinta on noussut. Että ihan mieten vaan osa harastajista on tyytyväinen.
Emme vaan ymmärrä että lajiin halutaan harrastajia sillä että laji on edullinen. Mutta nyt alkaa tuntuu siltä että sillä ei ole enään väliä. Ne harrastaa joilla on lompakko paksuin ( valsun kuitit vaan ei kelpaa)
Suomessa on onneksi lajeja joihin voi mennä ajaa ja auton osto hinta on korkea, saa rahoilleen katetta. Jos pitää rokkiralli hintoja liian alhaisina.
MITÄ JOS KOKEILTAIS YKSI VUOSI NIIN ETTÄ EI OLE AUTON MYYNTI VELVOITETTA OLLENKAAN TOISIKO SE UUSIA HARRASTAJIA.
Teeppä vaikka dx-corollasta kilpuri ens vuodex niin näät et sitä ei tehdä 600€ kun ostat joka nippelin ja nappelin, tekniikan, alustan, kaaret jne... ja ihan ilman virittämistä ei onnistu 600€ tai alle ja sit auton rakentajien pitäs tehdä teille uusia autoja sillä perusteella (kun ei ole varaa ostaa autoa kisoista 600€ lainaus swoopilta mitä sanoi kokouksessa)
Halooo!!!!!!!!!
Lainaus käyttäjältä: pirhonen - 11.12.13 - klo:12:58
Teeppä vaikka dx-corollasta kilpuri ens vuodex niin näät et sitä ei tehdä 600€ kun ostat joka nippelin ja nappelin, tekniikan, alustan, kaaret jne... ja ihan ilman virittämistä ei onnistu 600€ tai alle ja sit auton rakentajien pitäs tehdä teille uusia autoja sillä perusteella (kun ei ole varaa ostaa autoa kisoista 600€ lainaus swoopilta mitä sanoi kokouksessa)
Halooo!!!!!!!!!
No se on laijin luonne. On se hinta mikä vaan ei siitä herneitä voi vetää jos se auto lähtee. No kukaan ei tee 600 autoo se on selvä mutta jotkut vain harrastaa harrastuksen vuoksi. Mene Jokkikseen sielähän on hinta korkealla saat rakentaa rauhassa rahalla.
Kuunnellut kaiholla noita kuskeja jotka lajin aloitti. Autoon kaaret ja kisoihin. Ei paljoon viritelty vaan mentiin pitää hauskaa. Mutta se hauskuus on lajista kadonnut.
ajat sitten
Koska tämä juttu on nyt mennyt aivan auton hinnan puimiseksi niin...
Jos auton arvo on korkeampi kuin kisassa ostettavan auton myyntihinta, rupeaa jobbarit äkkiä tekemään pisnestä autoilla, jos taas auton myyntihinta on liian korkea, uusia autoja tehdään enemmän ja kaupankäynti vähenee. Sitä kutsutaan kysynnän ja tarjonnan laiksi.
Oikea hinta on siis jossain näiden kahden rahamäärän välissä.
Ne jotka mielessään haluaa pitää lajin edullisena, eivät ajattele sitä että jotkut tekevät niitä autoja ilmaiseksi, hyvä ettei tarvi viel omasta pussista vähän maksaakin että saa tuoda uuden auton kisoihin halvalla myytäväksi. Mitään tulonlähdettähän kukaan tuskin rokkiralliautosta tai sen tekemisestä ajatteleekaan, harrastamistahan sen tekeminen on.
Ilman myyntivelvoitettahan voi ajaa ihan joka vuosi niillä autoilla joissa on ässä-kirjain siinä kilpailunumeron edessä ;) eikä sieltä kisoista ole muutenkaan mikään pakko niitä autoja ostaa jos kalliilta tuntuu. Tekee vaan ittelleen hyvän auton ja ajelee sillä. Jos joku sen sitten sattuu ostamaan niin samalla rahallahan voi ostaa toisen tilalle.
Seuraavassa äänestyksessä ehkä äänestetään lapuilla, 1 per nuppi ja hintavaihtoehdoiksi 400-500-600-700-800€ ja niistä sitten jokainen valitsee haluamansa vaihtoehdon.
(no ei heIvetissä)
Että auton rakentajan pitää maksaa siitä että muut saavat ostaa uusia autoja harrastaja hinnalla? eikä sotketa sitä auton virittämistä tähän millään tavalla sitä autoa ei rakenna 600€ ees virittämättä.
mietippä gamala vähän mitä kirjoittelet tai rupee tekee opelin koneella kadetteja tai dx corollia alle 600€ voin ostaa ne kyllä pois vaikka 500€ kpl harrastaja hintaan
:P
siellähän niitä on deksuja ja opeleitä joka kisassa 600 euron hintaan myynnissä. sieltähän niitä saa. ei tartte stressata rakennuskustannuksista vai onko liian kalliita ;)
Lainaus käyttäjältä: pirhonen - 11.12.13 - klo:17:55
Että auton rakentajan pitää maksaa siitä että muut saavat ostaa uusia autoja harrastaja hinnalla? eikä sotketa sitä auton virittämistä tähän millään tavalla sitä autoa ei rakenna 600€ ees virittämättä.
mietippä gamala vähän mitä kirjoittelet tai rupee tekee opelin koneella kadetteja tai dx corollia alle 600€ voin ostaa ne kyllä pois vaikka 500€ kpl harrastaja hintaan
:P
älä hyvä mies tärise siellä, aja superia tai jokkista tai vaikka pulpetti venettä saat rahoilles vastinetta.. kukaan ei pakota ketään rakentamaan rahalla.. kerkeeviä autoja on mahdollista tehdä 600erkkiin jos ei laske työlleen hintaa
Lainaus käyttäjältä: salo - 11.12.13 - klo:18:18
siellähän niitä on deksuja ja opeleitä joka kisassa 600 euron hintaan myynnissä. sieltähän niitä saa. ei tartte stressata rakennuskustannuksista vai onko liian kalliita ;)
onhan siellä niitä 10vuotta ajettuja mätijä paskoja millä ei ees meinaa uskaltaa ajaa. oli puhe uuden auton rakentamisesta !!
älä hyvä mies tärise siellä, aja superia tai jokkista tai vaikka pulpetti venettä saat rahoilles vastinetta.. kukaan ei pakota ketään rakentamaan rahalla.. kerkeeviä autoja on mahdollista tehdä 600erkkiin jos ei laske työlleen hintaa
en hae rahoilleni vastinetta mutta kun ihmiset jotka vaan ostaa autoja eivät ymmärrä että sitä autoa ei rakenneta silla 600€ millä se pitää myydä ei kait ne rakentajat halua tieten tahtoin hävitä muutamaa satasta et rakentaa auton ,käy ajaa yhen kisan ja joku ostaa sen pojalleen peltoautoksi!! tällä tyylillä ajateltuna ei mene kauan kun rokkiralli loppuu yksinkertaisesti siitä syystä että kukaan ei tee uusia autoja ja vanhat on pakko laittaa paaliin. eikä ole edelleenkään kyse mistään virittämisestä puhun ihan vakio esim. opel c kadet omegan tekniikalla niin ei varmasti kukaan tee 600€ jos joutuu kaikki osat ostamaan ulkopuolisilta. jos kerta saatte tehtyä ja on vara ottaa takkiin joka autossa niin mix ette ole tehnyt niitä autoja et saadaan kalustoa päivitettyä!!!
mutta eikös tuo ole juurikin sitä virittelyä kun laitetaan sinne c-kadettiin sitä omegaa. ja aina olen omat autot rakentanut.mutta empä ajakkaan millään pakkovoittotaktiikalla.
Niin, tällä hetkellä ne harrastaa kellä on rahaa. Puhun nyt ainoastaan vetariautoista jotka ovat suunnilleen kaikki aivan vakioita. Parhaimmillaan tai pahimmillaan minulta on ostettu kauden aikana 7 autoa ja kaikki täysin vakioita. Jos niistä jonkun auton rakentaa 600 e niin kaikkia ei ja se tarkoittaa sitä, että kun en ole rahamies, niin tappiota tulee.
Toinen pointti, edelleen vetari autoista, että tällä hetkellä lähes kaikki uudet autot on rakentanut se joukko, joka on pistepörssin kärkisijoilla ja osallistuu kaikkiin kisoihin. Jos ne lopettaa kun ei ole varaa ja mielenkiintoa rakentaa,(osa jo lopettanut) niin katellaa kun hauskan pitäjät ajelee silloin tällöin kisoja läpimädillä romuilla. Rokkirallin jatkuvuuden kannalta luulisin että sääntöjen pitäisi suosia aktiivisia kuskeja eikä niitä jotka ajavat vain silloin tällöin. Toivoisin että kaikki ne, jotka ovat hinnan nousua vastaan rakentavat uuden kilpailukykyisen auton jos se on niin halpaa, silloinhan se on ihan sama mikä se hinta on, jos sen halvalla rakentaa niin siitähän on vaan tuloa kun tulee niitä kisoihin myymään. Yhtään autoahan ei kannata ostaa kisoista jos sen kerran rakentaa halvemmalla. Rokkiralliautohan on ainut auto jonka arvo ei laske vaikka lommot lisääntyy!
Kuinkahan moni hinnan nousua vastaan oleva on tehnyt tänä vuonna uuden auton, tuskin kovin moni. Jos tässä jonkun mielestä on bisnes mahdollisuus, niin siitä vaan rakentamaan.
Sen verran vielä että alkuaikoina ei tarvittu kuin pääkaari, nyt on säännöt ja vaatimukset lisääntynyt ja kaikki on kallistunut.
Kolmas pointti on se, että tämä vääntäminen täällä foorumilla kokouksen jälkeen on täysin hyödytöntä .Yks kirjoittaa yhtä ja toinen ymmärtää sen väärin, niin siitä sitä vasta hauskaa tuleekin.
Tämä on siis minun mielipiteeni asiasta ja aika monen kuljettajan joita yritin edustaa kokouksessa ja tämän enempää en ala sitä selitellä täällä foorumilla. Kokous oli ja meni ja muuksi se ei täällä foorumilla muutu.
Lainaus käyttäjältä: pirhonen - 11.12.13 - klo:17:55
Että auton rakentajan pitää maksaa siitä että muut saavat ostaa uusia autoja harrastaja hinnalla? eikä sotketa sitä auton virittämistä tähän millään tavalla sitä autoa ei rakenna 600€ ees virittämättä.
mietippä gamala vähän mitä kirjoittelet tai rupee tekee opelin koneella kadetteja tai dx corollia alle 600€ voin ostaa ne kyllä pois vaikka 500€ kpl harrastaja hintaan
:P
Öööö Kirjoitin aikasemmin ettei kukaan tee alle 600e mitään sekasikiöitä. Niin en ymmärrä mitä mun pitää miettiä?
otetaanpas vähän kantaa asiaan täältäkin suunnalta!
Tärkeiden asioiden päättäminen pikaisesti kokouksissa on monesti hyvin vaikeaa ja toiminnan kehittämisen vuoksi ehdottaisin itse seuraavaa:
kauden päätyttyä esille tulleista asioista "isommat ja tärkeät asiat"järjestettäisiin äänestys foorumilla,Tänä vuonnakin on Pete laittanut foorumille palstan johon voi laittaa ehdotuksia.Tämä mielestäni selkiyttäisi kokouksen asialistan käsittelyä ja vähentäisi jälkipeliä. hallitus ja kuljettajien edustaja valitsee asiat jotka tullaan käsittelemään kokouksessa.
Rauhallista joulua kaikille lajin parissa puuhasteleville!
T.s69 ja huoltotiimi
Noniin, puretaas vähän tätä tekstiryöppyä...
Pyrin siis heiluttamaan nyt valkoista lippua teille kaikille, enkä ajamaan vain omaa asiaani tässä. Huomioikaa tämä kun luette kirjoitukseni, kiitos
Sääntökokouksessa päätetyt asiat;
Sääntökokouksessa päätetyt asiat tulevat esille, kun pöytäkirjan tarkastajat ovat käyneet paperit läpi ja allekirjoittaneet ne, ei ennen sitä.
Päivitykset tulevat eriteltynä foorumiin Kisainfot 2014- alaisuuteen (Tein jo valmiiksi sille osion...)
Hallituksen omavaltaiset päätökset?;
Nyt haiskahtaa siltä, että Pirhosen Artolle on jäänyt pahasti hampaan koloon vain ja ainoastaan tämä autonmyyntihinta asia, ei niinkään sääntökokouksessa muut päätetyt asiat. Puhuimme myös tästä asioiden jälkipuimisesta foorumissa ja tässähän me taas olemme, puimassa asioita jälkikäteen foorumilla. Jokaisella paikalla olijalla oli mahdollisuus pyytää puheenvuoroa, joita kyllä pyydettiinkin muissakin asioissa, ei ainoastaan autonmyyntihinta osiossa, jonka aikana ei kyllä kukaan tainnut keretä edes puheenvuoroa pyytää, koska joka kolmannella oli suu auki samaan aikaan ja jokainen halusi tuoda oman kantansa asiaan hyvinkin kärkkäästi esiin.
Tosiasiahan on se, että jos äänestetään yhdestä asiasta ja äänestystilanne menee hyvinkin tasan elikkäs n. puolet on vastaan ja n. puolet kannattaa, ei lopullinen päätös voi kaikkia paikallaolijoita miellyttää eikä tilannetta paranna kokouksen jälkeen asiasta nariseminen yleisellä osiolla foorumissa muutaman päivän jälkeen. Se ei aja yhteisen harrastuksemme asiaa eikä se ei vaikuta kokouksissa päätettyihin asioihin millään tavalla. Se ainoastaan tuo eripuraa välillemme, joka taas on ihan turhaa. Jokainen meistä harrastaijista pääasiassa kuitenkin haluaa vain harrastaa, toiset harrastaa voitosta kun taas toiset harrastaa adrenaliinin ja hauskanpidon takia. :)
Valtakirjat;
Mitä minä olen nyt kokouksissa istunut useammankin vuoden kuuntelemassa tai sihteerin paikalla, en muista olisiko valtakirjaa käytetty niinkään lisä-äänenä mihinkään, lähinnä valtakirja on annettu henkilöltä, jonka kuuluisi olla kokouksessa mutta on itse estynyt tulemaan paikalle ja hän on antanut tiimin toiselle jäsenelle valtakirjan päästäkseen paikalle... Voi olla että olen täysin hukassa, mutta näin olen itse asian ymmärtänyt, kuitenkaan koskaan aikaisemmin ei ole tarvinnut niistä papereista alkaa tappelemaan vaan sulassa sovussa olemme saaneet kokouksemme aloitettua ja lopetettua, eikä jälkipyykkiä moisista ole tarvinnut käydä kertaakaan.
Oma henk.koht. käyttämä pyheenvuoroni nyt;
Ja mitä minun sanomisiin Arto tulee, se on aivan totta enkä häpeä tunnustaa sitä. Kuten yritin "heleällä äänelläni" jossain vaiheessa käyttää puheenvuoroani autonmyyntihinnasta, kunnes Arto, sinun äänesi kantautui huoneen toisesta päästä ja puhuit päälleni, asia liittyi juurikin tuohon että ehkäpä kaikilla ei ole vain laittaa sitä 600e autoon ja ehkä sitten vielä sitä 100e niihin arpoihin... Ja mitä itse rakentamiselle tulee, ei minulla ole paikkaakaan missä rakentaa sitä autoa... Tämä on tosiasia, johon en voi olla puuttumatta omalla osallani ja luulisin etten ole kuitenkaan ainut?
Aloitin harrastamisen aikoinaan, koska minulla oli silloin siihen varaa, en tarvinnut lisenssiä eikä autokaan maksanut "paljoa", huoltomies minulla jo tuossa vieressä olikin. Tällä hetkellä hinta alkaa karkaamaan käsistä ja valitettavasti se on vain niin, että minä, alempivastaava henkilö joudun sanomaan sitten hyvästit näinkin rakkaalle ja tärkeälle harrastuksellemme kuin tämä rokkiralli on mm. minulle ollut. :(
Ja mitä muihin rokkiralli asioihin tulee, teen kyllä kaikkeni omasta puolestani että tämä harrastusmuoto tulee jatkumaan, mutta turhia syytöksiä en aio selkä suorana vastaan ottaa.
Voisimmeko nyt lopettaa nämä jälkikäteen asioiden puimiset, kokoukset meni jo? Jokaisella paikalla olijalla oli puheenvuoro oikeus.
Ja muistutan taas, että asioista voi keskustella ilman kirosanoja ja nälvimisiä! Olemmehan me kuitenkin pääosin aikuisia, eikö vain. :)
-Swoop-
myynti hinnaks se 700e ni jää meijän rakentamille autoille oikein jopa kunnolla voittoa,heh tästähän tulee koht mulle bisnes ;D ;D ;D...
lopettakaa noi narinat OIKEESTI TOSTA MYYNTI HINNASTA JA AJAKAA VAIN KOSKA MEILLE ON ANNETTU SIIHEN EDULLINEN MUOTO.... jokainen joka oikeesti osaa tehdä itse tekee sen auton alle 600e jos vai haluaa,on kyse sit kardaani tai vetari autosta ni sen paskan parsii kyl ilman et ottaa takkii mut jos haluaa OIKEESTI viilata ja työntää rahaa noihin vehkeisii ni työntäköö ja olkoo hiljaa.... mulla täl hetkel pihal yks 626 mazda minkä ostin 300e ni kertokaa miten saan sen ylittää myynti hinnan kun sse on valmis... auto 300e kaaret 100e tankki 30e bensa pumppu 50e polykarponaatti 50e päävirta katkasin 20e siis tekee yht 550e koko auto.....nii ja jää viel sähkö laskuukin rahaa 50e... :o :o :o :o :o :o :o :o
Pöytäkirjat tulevat aikanaan tänne näkyviin.
Kukaan ei tee työkseen Rokkiralliin liittyviä asioita, vaan omalla vapaa ajallaan.
Yrittäkääpäs muistaa se asia.
Selvittelin sen valtakirja episodin.
Rokkiralli Ry:n sääntöjen perusteella valtakirjaa voi käyttää Hallituksen jäsen (kilpailujen järjestäjä) jos hän itse on estynyt tulemaan kokoukseen, hän voi valtuuttaa valtakirjalla toisen henkilön edustamaan itseään Rokkiralli Ry:n kokouksessa.
Sääntökokous ei ole Rokkiralli Ry:n pakollinen eikä virallinen kokous.
Hallitus voi keskuudessaan päättää sääntöasiat, eli kilpailujen järjestäjät.
Harrastajille kuitenkin annettu mahdollisuus vaikuttaa sääntöihin.
Sääntökokouksessa jokaisella paikalla olevalla harrastajalla on yksi ääni.
Tämmöisen vastauksen sain puolueettomalta ihmiseltä kun selvitettiin
hänen kanssaan näitä asioita.
terv. Tavikainen
Jokohan pian saataisi ne sääntöpäivitykset julkaistua kun ekat kisatkin alkaa lähestyä. Kai siellä jotain uutta asiaakin saatiin päätettyä.
Taidetaan ottaa uudet muutokset käyttöön kesäkaudella....
Lainaus käyttäjältä: Tavikainen - 07.01.14 - klo:22:57
Taidetaan ottaa uudet muutokset käyttöön kesäkaudella....
ÖÖÖÖÖ
Kun aina peräänkuulutetaan selkeyttä ja rehellisyyttä, pidetään kokouksia ja äänestetään niin ekös hinnan korotuksiaki vois siirtää tuleville kausille vai onko päätöksillä enää mitään virkaa?
Ilman aihettamatta pahaa verta tai muita juttuja niin eikös säännöt päätetä kokouksessa ja kaudeksi kerrallaan tai niinhän mä oon luullu :o
kesäkaudesta kesäkauteen. Joskus tuo sääntökous on ollut vasta juuri ennen ekoja kisoja jollei jopa sen jälkeen.
Tota sen verran on kyl pakko ihmetellä että siis oikeestikko kesäkaudesta kesäkauteen???
Siis autot maksaa talvikisoissa 50€ vähemmän?
Ovisssa tarvii olla ne umpinaiset metalliset levyt vasta kesällä, talvella saa olla tai olla olematta?
Kesäkauden avauskisan jälkeen pisteet lasketaan myyntiluokissa enää kymmenestä kisasta+tammisaaresta?
Onks tossa nyt mitään järkeä??? Kysyy useampi epätietonen Lappeenrannasta.
Säännöt on sääntöjä ;D
Eiku ne on nykyään niin salaista tietoa että ei niitä julkaista :o väännetään mielummin niistä säännöistä täällä eri keskusteluiden yhteydessä...ei voi ku ihmetellä ;D
Voidaan aloittaa vaikka heti tältä kellon lyönnillä uudet säännöt.
Niitä ei ole vielä tarkastettu täysin kun sain se vasta toissapäivänä puhtaaksi kirjoitettuna.
Mulle aivan sama, mutta yhtään narinaa ja murinaa en kuuntele jos et ole kerinnyt autosi ovea muuttamaan kauden
ensimmäiseen kilpailuun!!!!!!!!!!!!!!
Perjantai iltana laitan sääntökokouspöytäkirjan näkyviin kun saan siihen tarkastajilta vastauksen.
Tavikainen
SÄÄNTÖKOKOUS PÖYTÄKIRJA
Aika 07.12.2013 klo.14:00
Paikka Hemgorden, Sipoo
Läsnä:
Jani Tavikainen, Sinikka Irri, Hannu Paananen, Petri Suutarinen, Arto Leino, Stig Malmsten, Kari Leino, Nina Corander, Jyrki Vilenius, Joona Hämäläinen, Toni Lindström, Manu Koskinen, Jani Lindström, Arto Pirhonen, Sari Mäkilä, Matti Metsäoja, Mika Simpura, Toni Heinonen, Timo Heinonen, Christian Nyberg, Christian Jensen, Fredrik Lindström, Toni Nurminen, Jukka Kiminki, Juha Hannula, Fredrih Nyström, Toni Rask, Sebastian Ewalds, Sebastian Holmström, Matts Holmström, Satu Voutilainen, Aleksi Vilkman, Kati Kivistö, Erika Vilkman, Atte Lehtiranta, Esa Lehtimäki, Mira Heikkilä, Perttu Vidqvist, Panu Vidqvist
1.Kokouksen avaus
Yhdistyksen puheenjohtaja Tavikainen avasi kokouksen kello 14.25.
2.Valitaan kokoukselle puheenjohtaja ja sihteeri
Valittiin kokouksen puheenjohtajaksi Jani Tavikainen ja sihteeriksi Sinikka Irri.
3.Valitaan pöytäkirjantarkastajat ja ääntenlaskijat
Valittiin kokouksen pöytäkirjantarkastajiksi ja ääntenlaskijoiksi Edi Ewalds, Sheikki Laakso, Ari Varpenius ja Arto Leino.
4.Todetaan kokouksen laillisuus ja päätösvaltaisuus
Todettiin kokous laillisesti koolle kutsutuksi, lailliseksi ja päätösvaltaiseksi.
5.Hyväksytään kokouksen työjärjestys
Asialista hyväksyttiin kokouksen työjärjestykseksi.
6.Sääntötarkennus kuljettajan ovi
Päätettiin tarkentaa kuljettajan ovea koskevaa sääntöä:
Jos ei alkuperäinen, yhtenäinen oviverhoilu paikalla, on tämä korvattava yhtenäisellä 0,5mm metallilevyllä. Kiinnitys vähintään 20 poraruuvilla tai popniitillä.
7.Kuljettaja
Ei lisättävää tai muutettavaa.
8.Osallistumismaksut kaudelle 2014
Osallistumismaksut pysyy samana.
Käteismaksu myös mahdollinen kisapaikoilla.
Osallistumismaksun hyvityksistä:
Maksetun osallistumismaksun hyvitys käytettävä saman vuoden aikana
Kaksi viimeistä kisaa, hyvitys voidaan käyttää seuraavana vuonna.
9.Turvallisuus
Ei lisättävää tai muutettavaa.
10.Autot
Superin autojen kunnon oltava edustuskelpoinen. Otetaan tiukempi linja katsastuksessa.
11.Kilpailunumerot
On saatava huomattava muutos autojen numerointiin.
Numerot auton sivuilla: korkeus oltava vähintään 20,0 cm
Numeroiden erotuttava pohjasta, selvä tausta.
Tuulilasin numeroiden oltava myös näkyvät ja oltava 10,0 cm korkeat.
Epäselvistä numeroista seuraa hylkäys tai ajokielto.
12.Ajaminen
Myyntiluokka:
Ajetaan talvisarja erikseen. (Talvisarjan mestari) Talvisarjan pisteet ovat voimassa myös kesäkaudella.
Kauden aikana pisteitä lasketaan 10 parhaimmasta sijoituksesta + Tammisaaren kisasta.
13.Sanktiot / tuomarilinja
-Aasitarrat
Otetaan tarrat kypäristä pois, mutta autoissa pysyy.
-Erä keskeytetty ja erässä on hylyn saaneita.
Erän keskeytysvaiheessa jo hylyn saaneet eivät pääse osallistumaan uusinta erään.
-Junnujen ajamiseen kiinnitettävään enemmän huomiota.
Junnuluokassa otetaan kosketuskielto voimaan uudestaan.
Oma-ajolinja pidettävä jatkossa.
14.Liput
Otetaan valkoinen lippu käyttöön: hitaasti liikkuva ajoneuvo radalla.
Poistetaan sininen lippu käytöstä.
15.Autojen myyntihinta
Autojen myyntihinta nostettu 650€. Ensi vuonna uusi äänestys. Ensi vuonna päätetään myös pidetäänkö sama hinta kolme vuotta vaiko viisi vuotta.
Valtakirjoilla ei voi antaa ääntä sääntökokouksessa. Jos harrastaja haluaa äänensä kuuluviin, on paikalle tultava itse.
16.Myyntitilanteessa saa autosta poistaa
Autot myyntitilanteessa rahat oltava "taskussa". Raha vaihtaa samantien omistajaa.
Autokauppa on pitävä ja pysyvä, ei peruutuksia kauppoihin.
Myyjän velvollisuus kertoa vikalista ostajalle. Ostaja pyytää toimistolta listan.
17.Katsastus
Katsastus kerran vuodessa, useampia pistokatsastuksia vuodessa.
Tarvittaessa joukkokatsastuksia useimmin.
Uudet myyntiluokan autot saa kopion katsastuslomakkeesta
kilpailujen jälkeen tai postissa ja seuraavassa kisassa saa virallisen katsastuskortin.
18.Palkitseminen
Ei lisättävää, eikä muutettavaa.
19.Muut asiat
Ei muita asioita
20.Kokouksen päättäminen
Puheenjohtaja päätti kokouksen klo 16.45.
Jani Tavikainen Sinikka Irri
puheenjohtaja sihteeri
Pöytäkirjantarkastajat:
______________________ _____________________________
Sebastian Ewalds Ari Varpenius
______________________ _____________________________
Sheikki Laakso Arto Leino
Kohta 16 vikalista?? Siis kerrottava jos jotain vikaa autossa?
Lähinnä uudet autot joissa alkukatsastuksessa on tullut korjausmääräyksiä, myös muut jos autoon on määrätty korjattavaksi jotakin.
Näin sen ymmärsin...
Koskee niitä puutteita mitä katsastuksessa on annettu jos esim uusi auto
Kohta 17.Katsastus
Katsastus kerran vuodessa,
Tarkoittaako tämä sitä että Rantasalmelta alkaen kaikki autot katsastetaan, kuten viimevuonnakin?
Mikäli näin on, niin siitä voisi mainita kisainfossa.
kaikki autot katsastetaan joka vuosi joten katsastuskorttiin tulee merkintä viimeisimmästä katsastuksesta. Toimiston tytöille tulee lisää hommia kun joutuu ilmoittautumisen yhteydessä sitäkin valvomaan joten kuljettajat voisivat tulevaisuudessa itse aina ennen ilmoittautumista tarkistaa tartteeko käydä katsastamassa.Tällainen uusi sääntö jotta monen vuoden kisoja kiertäneet autot saadaan myös turvallisuuden takia leimalle. Korjatkaa jos olen itse ymmärtänyt tän väärin.
Niin se oli,että joka vuosi ja tais olla vielä leimattava ekassa kisassa johon auto osallistuu kyseisellä kaudella.
kaikki autot kaatsastetaan vähintään kerran vuoteen.
Mielestäni parikin kertaa vuodessa vaikka pistokokeina ei tekisi pahaa turvallisuutta ajatellen. Eli kertomatta siitä etukäteen
Kohta 16.Myynti tilanteesta saa autosta poistaa...Mitä siitä saa poistaa, se taisi jäädä puuttumaan pöytäkirjasta?
Siihen kohtaan ei tulliut muutoksia, siksi siinä ei lue mitään.
Sen verran otan vielä kantaa asiaan, kun Wape kirjoitti että suurimman osan uusista autoista rakentaa kärkipään kuskit,niin en ihan allekirjoita tuota.Viimeisen puolentoista vuoden aikana minäkin olen vääntänyt yhdeksään autoon kaaret ja osan noista autoista tehnyt ihan valmiiksi astikin ja eipä niillä ole ihan kärkikuljettajat ajelleet..Pari Mazdaa odottelee vieläkin hallin pihassa kaaritusta.
Sitä en vielä tiedä,että laitanko tällä kaudella ajokypärää päähän lainkaan,mutta hitsauskypärää ajattelin käyttää kuitenkin,kuten ennenkin...Mitä tulee tähän hinta/valtakirja jupakkaan,niin voin kertoa että meidän tiimiä informoitiin asiasta ennen kokousta siten,että eräs tietty itä-uusimaalainen poikaporukka olisi suunnitellut ennen kokousta heittävänsä "junttaäänestyksellä" läpi sellaisen asian että auton hinta olisi pudotettu 400€:oon,siihen rahaan ei kyllä enää kummoisia rakenneta,joten tämän vuoksi meidänkin tiimi(Team Hardcore)oli niin sankoin joukoin näitä,sittemmin mitättömäksi osoittautuneita,valtakirjoja kirjoittamassa.Minä en ainakaan jaksa valittaa,säännöthän on kaikille samat,mennään tämä vuosi näillä ja jos löytyy parannettavaa,tehdään se ensi vuodeksi.Hyvää kautta kaikille!
kelpaakohan kuskin oveen alumiininen reikäpelti? On yhtenäinen mutta rei'itettyä. Ja paksuutta on ainakin 1mm. Tuollaista kun jo siinä on niin ei viittis turhaa vaihdella.
toi katsastus on kyllä hyvä juttu
tämähän on halpa harrastus mutta mulle ainakin terveys on kallis...
kun kattelee omaa matukkaa niin aika paljon olen saanut hitsata kaarilappujen ympäriltä
ja vieläkin niitä saa tehdä että siinä aluslapun ympärillä olis edes jotain muuta kun ilmaa.
kaaret on ollut periaatteessa pelkissä katto tolpissa kiinni eli a ja b pilarissa
teen tämän omasta tahdosta katsastuksessa niihin ei ole näköjään puututtu
jos taas katsoo kaaria muuten niin on kyllä niin kamalat että ihan hirvittää ajatella että sen lippais jossain..
ei kaikissa ole näin kauheeta työnjälkeä mutta osassa ainakin :(
Kannattaisi nuo vuoden 2014 säännöt päivittää tuonne info sivulle.
Autojen myyntihinta 650Eur, onko arpalippu edelleen 20Eur.
Oikeastaan ne olisi pitänyt päivittää sinne sääntökirjaan :-X
Uudessa päivitetyssä sääntökirjassa 6.2-14 on myyntihinta 650€ ja arpahinta 20€ ;) elipäivitetty on.
Lainaus käyttäjältä: Mirre - 27.02.14 - klo:23:02
Uudessa päivitetyssä sääntökirjassa 6.2-14 on myyntihinta 650€ ja arpahinta 20€ ;) elipäivitetty on.
Mistä tuollaiset löytyy :o
http://www.rokkiralli.info/saannot.html ainakin kertoo edelleen viimevuoden tietoja...
;Dmeillä se on tossa muovitaskussa keittiön pöydällä ;D en tiedä mistä Hullumpi on sen tulostanu, eikä itekään sitä löydä, mut pitää tehdä vähän tutkimustyötä 8)
Joo tota nyt on jostain syystä vain viimevuotinen sääntökirja tarjolla ainakin etusivun perusteella
eikös se sääntökirja oo ollu tähänkin asti suuntaa antava ja jätetty sääntöjä kirjottamatta mitkä kuitenkin on voimassa!niin mitä sitä suotta kaipailla :P
Äläpäs Pirhonen taas viisastele siellä...
Säännöt on ollu tarkistettavana ja on nyt nähtävillä virallisilla sivuilla...
http://www.rokkiralli.info/saannot.html ;)
Lainaus käyttäjältä: Jürgen - 05.03.14 - klo:16:14
http://www.rokkiralli.info/saannot.html ;)
Muuttakaa vielä www-sivuille otsikoksi säännöt 2014 niin ei synny epäselvyyttä.
Lainaus käyttäjältä: Rallisatianen - 06.03.14 - klo:14:24
Lainaus käyttäjältä: Jürgen - 05.03.14 - klo:16:14
http://www.rokkiralli.info/saannot.html ;)
Muuttakaa vielä www-sivuille otsikoksi säännöt 2014 niin ei synny epäselvyyttä.
Vaihtuu kun painat päivitä 8)
ei vaihdu mulla ainakaan :(
sama SÄÄNNÖT KAUDELLE 2013 siellä vaan lukee, vaikka kuinka päivittää, ne säännöt linkissä kuitenkin ovat tälle vuodelle...
Mulla ainakin tuli tollanen etusivu:
Tulostettava sääntökirja
Päivitetty viimeksi 06.02.2014
mulla näkyy taas...
SÄÄNNÖT KAUDELLE 2013
PÄIVITETTY "SÄÄNTÖKIRJA"
Tulostettava sääntökirja (pdf-tiedosto)
ja niin ees päin...
Toi PDF:ä on päivitetty helmikuussa 2014, mutta säännöt sivut otsake vielä harhaan johtavasti säännöt 2013 8)
sääntöihin liittyvää.. mites tuo tankin kotelointi, monessa pirssissä oon nähnyt asiallisesti koteloituja akkuja ja osassa tyyliin vaarin vanhaan kalasaaviin "koteloitu" itsellä autossa juuri jälkinmäinen viritelmä..
Sen verran uusista säännöistä tarkennusta ku puhuttiin että ovipahvissa ei saa niitä reikiä olla nii mites nämä sitten kun ilmeisesti jokaisessa autossa on kaijuttimen reikä nii
Mites tämä pitäisi tulkita
Mullaki pieni epäselvyys ton oven kanssa,kun siihen alkuperäiseen verhoiluun on tehty semmonen lovi,että se menee sen oviputken ympärille. Eli tarviiko nyt laittaa siihen pelti paikka tai värkätä kokonaa uus pelti siihen? Käytännössähän siihen ei telo itseään oven ollessa kiinni.
on muuten ihmeen vaikee juttu tuo oviverhoilun saaminen sääntöjen mukaseks mitä olen tässä foorumilta seurannut..oiskohan tuossakin asiassa järjen käyttö sallittua ja tehdä vaikka niin et jos sulla on siitä verhoilusta jäljellä enää rippeet niin otat ne siitä ovesta pois ja laitat siihen sit sen pellin verhoilun tilalle...sainkohan aikaan saatanallisen viestiketjun tällä kommentilla.
Lainaus käyttäjältä: tomipöö - 26.03.14 - klo:20:18
on muuten ihmeen vaikee juttu tuo oviverhoilun saaminen sääntöjen mukaseks mitä olen tässä foorumilta seurannut..oiskohan tuossakin asiassa järjen käyttö sallittua ja tehdä vaikka niin et jos sulla on siitä verhoilusta jäljellä enää rippeet niin otat ne siitä ovesta pois ja laitat siihen sit sen pellin verhoilun tilalle...sainkohan aikaan saa*anallisen viestiketjun tällä kommentilla.
ei kyllä tuo oli ihan asiaa,ainakin meillä savossa toimitaan näin :D