Rokkirallifoorumi

ROKKIRALLI => Kysy ja vastaa => Aiheen aloitti: Rallisatiainen - 13.09.12 - klo:18:30

Otsikko: Kaarisäännön tulkinnasta
Kirjoitti: Rallisatiainen - 13.09.12 - klo:18:30
Morjens!

Puraisi rokkirallikuume kesäkuussa Karstulan kisassa, kun ajatettiin siskoni miestä polttareiden merkeissä kardaanissa. Nyt on ostettu kaksi autoa (Volvo 360 ja GSI Kadett) ja ilmeisesti vielä yksi kardaani hakusessa. Kisoissa tulee ajamaan ainakin siskoni mies "The Stig" ja allekirjoittanut. Itsellä vähäistä historiaa rallista, sprintistä, radalta ja pappakartingista, mutta tunnustaudun kuitenkin 100%:ksi puuranteeksi.

Nyt varsinaiseen aiheeseen; meillä on toinen kori (Kadett) peräisin rallipoluta 90-luvulta. Tässä autossa on muutoin vähintäänkin riittävät kaaret ja materiaalisääntö täyttyy. Ongelmana on kuitenkin pääkaaresta taaksepäin suuntautuvat vinotuet (kaaripiirroksen numero 2). Säännössä lukee "Pääkaari pitää tukea taaksepäin suuntautuvilla vinotuilla". Pääkaaresta lähtee takatolpille kaksi tukea, joista varsinaiset vinotuet ovat taivutetut. Sääntö ei ota kantaa siihen, saako vinotuessa olla taivutusta, vai pitääkö se olla kuvan mukaisesti suora. Kuinka asiaa tulkitaan?
Otsikko: Vs: Kaarisäännön tulkinnasta
Kirjoitti: tomipöö - 13.09.12 - klo:23:40
viime vuonna sovittiin muistaakseni näin että jos auto on ollut tai on esim.akk:n kats.kortilla ja täyttää ne säännökset niin ei tarvitse tehdä muutoksia ajaekseen rokki luokkia.
Otsikko: Vs: Kaarisäännön tulkinnasta
Kirjoitti: Rallisatiainen - 14.09.12 - klo:07:12
Tiedän tämän tulkinnan säännöstä, mutta tapaus on hiukan monimutkaisempi. Auto on tehty 90-luvulla, mutta sille ei käsitykseni mukaan ole koskaan haettu AKK:n katsastuskorttia. Pirssin historia on ollut toimia asiakaskyydistysautona 90-luvun lopussa aina 2000-luvun puoliväliin jo edesmenneessä tiimissämme ad Astra Racing (virallisina kuskeina Antero Saari ja muuan Mikko Hirvonen  ;D).

Eli periaatteessa kaaret ovat saattaneet olla jopa FIA-hyväksytyt, mutta koska autolla ei ole kilpailuhistoriaa, lienee auto tulkittavan vain uutena siviiliaihiona. Autossa olevasta pääkaarestä lähtee suorat tuet kaaren alalaidasta takatolppaan ja varsinaiset vinotuet ovat taivutetut siten, että lähtevät noin 60 asteen kulmassa pääkaaren yläkulmista taaksepäin ja tekevät noin 30 asteen mutkan alaspäin takapyöräkotelon päälle. Pääkaaresta lähtee siis takatolppaan kaksi tukea, mutta varsinaiset vinotuet ovat taivutetut.

Kukahan käyttää Rokkirallin ylintä teknistä päätäntävaltaa, jotta voisi kysyä suoraan? Toki vastaus tänne olisi hyvä, niin olisi sitten kaikkien nähtävillä.
Otsikko: Vs: Kaarisäännön tulkinnasta
Kirjoitti: Tico - 15.09.12 - klo:07:42
kuva ois kiva  ;D
Otsikko: Vs: Kaarisäännön tulkinnasta
Kirjoitti: Rallisatiainen - 15.09.12 - klo:18:19
Lainaus käyttäjältä: Tico - 15.09.12 - klo:07:42
kuva ois kiva  ;D

Pirssi 100 kilsan päässä pajupuskassa, joten ei ihan heti onnistu. Keskustelin Joutsan kisassa asiasta ja vaikuttaa siltä, että kisoihin vain! Ensin täytyy saada tosin renkaat pyörimään (3 jumissa) ja katsoa saako kikottimen käyntiin (käynyt viimeksi joskus 3-4 vuotta sitten).

Edit: Tässä linkki piirrettyyn kuvaan asiasta.
Kaaret (http://aijaa.com/fvEysR)
Otsikko: Vs: Kaarisäännön tulkinnasta
Kirjoitti: Räkis - 15.09.12 - klo:21:43
Hyvältä noi kaaret näyttää luulis kelpaavan.. ota iso vasara mukaan kun rupeet jarruja herkistelee... :P