Kiinnostaisi alkaa ajamaan Superrokki luokassa 325 bimmerillä, mitä siihen kannattaisi tekniikkapuolelle tehdä (vähillä rahoilla) ettei olisi ihan siellä radan tukkona? Kiitos jos vaivauduit auttamaan köyhää aloittelijaa!
jollakin konstilla saat moottoriin 200hv tai yli. laitat jäykän taka-akselin linkeillä välitys 4.8 -5.6 gatsin iskarit taakse 20 kiloset jouset kallistuksen vakaajat aluks kokonaan pois. eteen jotkin hyvät kaasuiskarit ja jämäkät jouset 30-50kiloset. siirrät kaiken painon mitä pystyt taka-akselin takapuolelle. siintä hyvä alottaa!
Minkä auton jäykkä taka-akseli sinne on helppo ujuttaa?
No volvon akseli ehdottomasti.
Kuka alkais tekemään ton taka-akselivaihdoksen kohtuuhintaan Päijät-Häme/Kymenlaakso tai edes Etelä-Suomen alueella, itsellä ei taito riitä.. Minkä Volvon akseli sinne ois hyvä ja mitä muutostöitä siihen tulee tehdä. Löytyiskö jonkun mallin Volvon akseli missä olis hyvä välitys ja kenties lukkokin valmiina?
rahaa säästäen suosittelen hankkimaan tojotan hiase,hj,hiluksi tai vastaava mazda pakut,lavautot. monesti moisissa laitteissa kitka lukko ja 4.3-5.2 välitys! volvon akselista yli 4.8 välityksellä pitää maksaa hitsilukollakin 500e alkaen
Jos yhtään osaat hitsata ja rälläkkä pysyy käsissä niin ei taka-akselin vaihto ole paha tehdä. Itse teen 320 bemarista johon laitoin hiacen taka-akselin kuvia voi katsoa tästä http://www.holeheadracing.kuvat.fi/kuvat/BMW+Projekti/ (http://www.holeheadracing.kuvat.fi/kuvat/BMW+Projekti/) Akselin vaihdossa ei välttämättä tarvitse ihan noin paljoa koria leikellä mut perus idean varmaan saat kuvista selville.